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2012年9月27日 (木)

一花開天下春?

面白いほどよくわかる新幹線  小賀野実  日本文芸社

 コピーが、線路から車両まで、世界最先端鉄道のすべてなんですが、今にして思うに時代はもーリニアかN700Aですよね…うーん、何とゆーか高速鉄道もモデルチェンジが早いよなぁ(笑)この手の本も出した端から陳腐化していくんだろーか?と…フルはともかく、マイナーチェンジは繰り返してそーだし、この改善病は日本人のサガだよねぇ(笑)

 まぁ、新幹線とは何ぞや?とゆーと、東海道、山陽、東北、上越、北陸、九州の6路線の事だそな…路線的な問題と時速的な問題200km/h以上とか、ある訳で…確か、世界的高速鉄道の定義では250km/hだったよーな記憶が?まっ新幹線と呼べるのは新幹線だけだからいいのか(えっ?)

 国内的な利便というか、時間でいうと、九州新幹線の八代-西鹿児島間は特急つばめで2時間10分かかっていたのが新幹線のつばめは35分になったとか…九州って隣の県にも特急で2時間以上かかるとこだったのか?

 アリス的に新幹線というと海奈良なんですが、もーそれはかなりヤバイとこですか(笑)東海道新幹線に個室はなくなったよーだし…後はやはり西日本と言ったら500系でしょーかねぇ?速さと美しさを目指したとゆー、何かとってもオオサカンな感じが凄いです(笑)燃費よりコストより勢いっスよね、浪速の生き様は(笑)時速300km/hの旅をお楽しみ下さいと自ら言えるところがもーもーもー(笑)

 本書的には次期新幹線となるであろーリニアの項なんかが、アレですねぇ…マグレブ方式の凄い奴(笑)21世紀前半のメインとなれるのか?その他システム制御系とか新幹線は上物だけじゃないよとゆーとこも気になるんですけど、他の本にはあまり書かれていない報道公開の項のとこが目をひいたかな?

 新規車両の発表会なんかのお知らせは一週間か10日前に報道関係者に届くみたいで、取材審議が行われて登録したスタッフが現地へ行ける手はずになってるそな…映像系に新聞雑誌系と結構大人数になる模様…しかも写真とか人が入らないよーに撮るとなると、順番があるとはいえ早業が必要になるんたろーなぁと推察します(笑)

 九州はつばめにさくらにみずほで東北ははやぶさだっけ?となると、リニアの名前は何になるんだろーと、まぁJR東海だから一般公募というより社内決めになるんだろーけど(笑)

 目次参照  目次 交通

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